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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

坂内24時間エンデューロ 2012

丸っと1年あったはずの準備期間も、余裕かましてるうちに1ヶ月を切り、1週間を切り、なんとか無理繰り間に合わせいよいよ本番。

坂内2Daysエンデューロ 2012 が始まった。





朝6時半の坂内バイクランド。

去年はココが川に沈み16時間に短縮されたんだよな~



7時にゲートOPEN。

ピット設営は慣れたものなので1人でサクサク済ませてしまう。





今年はレースクィーンに道端アンジェリカを迎えピットに花を添える。

そういえば10年マエは「蒼井そら」だったなぁ~

まだ現役なコトに驚きです。



さて今年の衣装は?

フェンダーを見て気が付いた人もいたでしょう。




















人造人間キカイダー 


みんなの期待には応えなきゃね。

多くの人に写真を求められました。

撮った方、その画像ください。



例年どおり、少し前倒しでスタート。




珍しくキック1発でかかったが、セル付きが多いのでそんなに良いスタートは切れない。

別に勝ち狙いじゃないからイイんだけど、1周してきたときの





アリジゴクの渋滞にハマる。



が、そこは難なく(何とか)クリア。






去年も一昨年も、ココでミスしたコトはなかったが、やはり視界の狭さと疲労からか




何度かミスったが、これもファンサービスというコトでわざとです。 わざとです。



去年よりは視界もイイとはいえ、やっぱり視界は良くないし、顔が暑い。

途中からは色合いが同じだからイイだろってコトで、去年の簡易イナズマンにチェンジ。





視界が広くなり息も楽になる。

走りのほうも圧倒的に速くなる。

しかしコレは24時間エンデューロ。

マエにダレかいたり、ウシロからダレかに追われたりするたびにスプリントのようにムキになって走るのはヤメといたほうがイイと思うよ、数日マエのオレ。



割と早い段階でリアがパンク。

スペアホイールに交換、タイヤはかなり使い込んだダンロップMX-51になる。

エンジンの調子が悪いのでエアクリーナーを純正からツインエアーに交換。

かなり水を吸っていたようで、交換したらずっと調子良かった。

去年、自称プロに任せて大失敗したヘッドライトが不安だったが、去年からこうしとけば良かったと思うぐらい問題ナシ。

普通に夜も走れる。

夜の走行は疲れるけど、楽しいから好きなんだよね。



夜中、このまま勢いで走り続けようか、仮眠取ろうか迷ったが、シャワーを浴びてサッパリして3時間ほど仮眠を取る。

寝て起きたらカラダが動かないぐらい疲弊してるんではないか?とも思ったが、意外と元気。


朝もがっつりメシを喰らい、再びキカイダーで走行再開。


こんどはフロントがパンク。

スペアホイールに交換し、タイヤはブロック欠けもあるミシュラン エンデューロコンペⅢになる。

これ以上パンクしたらチューブ交換しなきゃいけなくなるからヤメてよね。



朝から休憩時間を短めにし、なるべくながく走るようにする。

さすがにペースも落ちる。

セローに抜かれるぐらい、、、ぃゃ、万全でも敵わないであろうバカっ速なセローが実際にいた。

速い人は何に乗っても速いってコトだね。


残り40秒ぐらいでラストラップに入る。


ラスト1周は最後のライダーとして、ゆっくり、まるでウィニングランのように走る。 勝ってもいないのに。


すると、マエにフラフラで危なっかしいコスプレのお姉さんが走っている。

抜くのは容易いがウシロについて見守るコトに。

目の前でコケても止まって、指差して笑っ、、、 見守ったりし、最後は仲良くチェッカー。









無事、24時間終了。

結果、61周、ビリから3位。

しかし、たぶん1人で走った周回では1番だったのではないだろうか?

1人エントリーはオレしかいなかったからね。

1周10分程度かかる坂内で、61周したというコトは10時間強の時間を走ったコトになる。

目標周回数には遠く及ばなかったが上等な結果だったのではないだろうか。




応援してくれた皆様、応援に来てくれた友人夫妻、エントラントの皆様、スタッフの皆様、ずっとサポートしてくれた彼女、本当にありがとうございました。


また来年お会いしましょう!!













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  1. 2012/10/23(火) 22:05:54|
  2. 2012坂内24h
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坂内24時間エンデューロへの道 2012

今年もそんな季節になりました。

坂内2Daysエンデューロ2012


8月には早期割でエントリーを済ませ、2ヶ月もあれば余裕だろうとタカをくくってたら、出張続きでガレージにいる時間があまりない。

整備を始めたのも、装備を整え始めたのも10月に入ってから。

こんなコトで間に合うんだろうか。。。?


まぁ、何とか間に合わせたワケですが。


マシンはもちろんXR250R。

去年の失敗を活かし、コイル巻き直しによる電力Up! 光量Up!  といきたいトコロだったが、そんな時間もなく、むしろ光量Downするコトにより、結果的に明るくなるという方法で済ませた。

明らかに55Wより35Wのほうが明るいのだが、いかんせんテスト走行はできていない。

去年の失敗を活かしてないじゃん。。。



去年はこんな↓だったフロントフェンダーを
































今年はこんな↓風にしてみた。
































エンジンもいじれなかったので、せめてオイルはと




















贅沢にもモチュール 300Vをチョイス。

1リットルあたり2~3千円もする高級品。

というコトは、黒龍 大吟醸と同じぐらいの値段か。

最近、黒龍も呑んでないなぁ~




とりあえずタイヤは去年用意してあったが、もったいないから使わなかったIRCのVE-33とVE-35を惜しげもなく使う。


















中央と右がそれ。

使わず置いておくほうがもったいないからね。



あとは前後ディスクパッドを新品にし、グリスアップや注油などし、大した整備もしないままに24時間に投入。


今日、ハイエースに積み込み完了。



ソレ以外の準備として、こんなモノも買ってみた。




















こっちの準備に関しては、今週になってようやく着手。

そんな短い期間ではクオリティの高いモノはできないが、たった1日(しかもそのうち少しだけ)のためなら「まぁこんなもんだろう」という程度のモノはさっきできた。

さっきて。。。

なにもかもがギリギリだ!



今年も1人で走る24時間。

幸い天気は良さそう。

でもそうなると、霧とか出るんだろうな。。。


今年も坂内24時間楽しんできます。




  1. 2012/10/19(金) 01:57:38|
  2. 2012坂内24h
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