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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

坂内24時間エンデューロへの道 2018 Vol.5

今月ずっと出張の予定だったのでマシンの整備は済ませてある。

出張減っちゃったから余裕あるんだけど。。。


あとはゼッケン貼り換えるだけとなっていたので、





ゼッケン作って、、、

「3」反対だ。。。

左に傾いてどぉするよ?

ちゃんと作り直して、















ゼッケン貼るとテンション上がってくるよね~

ん?オレだけか?




参加ライダー及びヘルパーのみなさん、今年は残念ながら参加できないという方にも「持ってくる物リスト」を送らせていただきました。

「届いてないよ~」という方がいたら教えてくださいね。


また、「言ってなかったけど行くよ」って方も教えてくださいね。

ライダーでもヘルパーでもギャラリーでも、一人でも多いに超したコトはありませんから。


いいか?来いよ!

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  1. 2018/10/07(日) 23:14:38|
  2. 2018坂内24h
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坂内24時間エンデューロへの道 2018 Vol.4

坂内2Daysエンデューロまであと2週間。

もう再来週じゃないか!?


メンバーは相変わらず増えません。。。


エントリーリストが発表になったので報告します。

今のトコロ、Aクラス(フルコース)は日中しか走らないDayクラス含めて27台。

チョイノリクラブジャパンはゼッケン3です。


いつもお世話になっている「突き家 市原レースング505」からは2台。

もしかすると、1台はライダー1人のアイアンマン?


WEXでお世話になってる しめじさん有する「エギラRC」もエントリー。

チョイノリクロスでお世話になっている「バイク&バイク」から、今年は1台だけ。

他にも毎年おなじみのチームが名を連ねる。



Bクラス(ショートコース)は4台。

チョイノリクラブジャパンのゼッケンは31。



どちらのクラスもまだマシンは発表されてません。


さぁ、ストマジのライバルは何だろうね?



ぼちぼち「持ってくる物リスト2018年版」を送りますので、忘れ物の無いようお願いしますね。

特にオレ!
  1. 2018/10/06(土) 17:54:55|
  2. 2018坂内24h
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  4. | コメント:4

坂内24時間エンデューロへの道 2018 Vol.3

まだ1ヶ月ぐらい?いやもっとだ!記事も滞っているのに、丁度1ヶ月弱先に迫った坂内2Daysの準備のハナシだ。


なんと!坂内2Daysの直前まで、出張続きでほぼ家にいれないコトになってしまった。

スケジューリングはオレが自分でできる条件だったので、なんとか前々日は近所、前日は休みというコトにした。

積み込みはコレで問題ナイが、マシンの準備ができない。


なので、昨日・今日でほぼマシンを仕上げるコトに。



基本、クロちゃんに丸投げでエンジンOHとかしてもらっているので、エンジンなどについては問題ない。

オイル交換ぐらいはしとかないと。




血迷って MOTUL 300Vを入れてしまう。

オイルの性能は確実に良いが、相性はどうかわからない。


チェーンも洗車後、油塗っておかなかったので一部固まっていたので、




加賀産 DIDの新品に交換。

去年のコトもあるので、古いほうも予備として使うべく灯油に浸け置き中。



去年のチェーントラブルといえば、チェーンが外れたコト。

気休めかもしれないが、




チェーンガイドっぽいモノを作ってみた。

元々のチェーンガードが折れやすいので意味ないかも。




坂内と言えば夜。

夜の走行といえばヘッドライト。

やっぱり明るいに超したコトはない。




20世紀の流行り、BAJAライトにしてみた。

55Wは明るいが、この重さはハンドリングに影響出そう。。。




エアクリーナー洗ったり、リンクにグリスアップしたりして一応完成。




ストマジのほうも、ライト付けたり、フォークブーツつけたりでほぼ完成。





今年のマシンは、



セロー225(1992)

2017年からの整備箇所は

エンジンOH
セル修理
クラッチディスク新品
DRCウルトラライトクラッチレバー
前スポーク DACHI新品2セット
後スポーク DACHI新品2セット
前タイヤ IRC新品1本
後タイヤ IRC新品2本
シート張り替え
チェーン DID新品
チェーンガイドっぽいモノ
BAJAライト 60/55W
予備ヘッドライト 純正4JG用 60/55W
アチェルビスハンドガード 中古





ストリートマジックⅡ(1997)

2017年からの整備箇所は

エンジンOH
ステアリングステム TDR50用
フロントフォーク TDR50用
フロントホイール TDR50用
フロントブレーキ TDR50用
後タイヤ VeeRubber新品
リアサスペンション GSX1100Sカタナ用 純正1本
アンダーガード補強(突き家)
チャンバー修理(突き家)
ライトガード改造(突き家)
ヘッドライトレンズ ガッツクローム
ヘッドライトバルブ H4 35/35W
フォークブーツ 中華激安

2号機もフロント周りをTDR50用にし、エンジンOH済。



エンジンのOHや移植はクロちゃんに、溶接系の仕事は突き家マコっちゃんにヤってもらいました。

CCJオフロードチームはみなさんの協力のおかげで今年も坂内2Daysエンデューロを走るコトができます。










  1. 2018/09/22(土) 23:42:02|
  2. 2018坂内24h
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8

坂内24時間エンデューロへの道 2018 Vol.2

全国的に8月4日・5日はチョイノリクラブジャパンオフロードチーム坂内バイクランド合宿練習です。



2週連続で広島とか行ってたら、まったく整備ができていないままだった。


広島1週目の帰り道、クロちゃんに整備してもらっていたセロー225を回収。



練習で使うバイクを夜用スーパーに変えていく。


セローは



ヘッドライトがすぐ溶けてしまうので、







後期型のH4バルブ、ガラスレンズに交換。

発電量が心配だが、去年もハロゲンとLEDで55Wぐらい使っているはずなので55/60Wでいけると思うが、イチオーH4の35/35Wも用意しておく。



ストリートマジックⅡ 2号機には、




去年1号機に着けてたノーマルライトを取り付ける。


フロントフォークがTDR50に変わっているのにライトガードが取り付けられるのは、いつもお世話になってる「突き家」のマコっちゃんのおかげ。




ストリートマジックⅡのライトもセローと同じく









すぐ溶けてしまうので、1号機には







H4バルブ、ガラスレンズを取り付ける。

マルチリフレクターは明るいんだけど、光が拡散しすぎる感があるので、コースで使えるかどうか見ておきたい。


去年、既に用意してあったガラスレンズだが、いざ着けようと思ったら見つからない。

探しても探してもみつからない。

机の中もカバンの中を探したけれど見つからない。

それでも探す気ですか?それより僕と踊りませんか?とか言われても探すが見つからないので、もう一個買うコトに。



で、注文したらアッサリ出てくるのな。

ま、割れるかもしれないからスペア持っておくのは悪くないんだけどさ。




みんなの練習走行を見張る(?)ためにオレが乗るXR250Rもライトを取り付け、夜の準備はできた。



ぃゃ、まだ宴の準備ができてないな。





4日・5日、予定のないヒマなアナタ!

坂内来たらイイんじゃネイノー。


もちろん予定のある人も、予定変更しちゃえばイイじゃない?


絶対に来いよな!!


  1. 2018/07/30(月) 23:52:27|
  2. 2018坂内24h
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坂内24時間エンデューロへの道 2018 Vol.1

ほぼコピペでお送りしますw


今年で22回目を迎える坂内2Daysエンデューロ。

開催日程は10月20日(土)~21日(日)。

悪天候で延期の場合の予備日は11月10日(土)~11日(日)。


早速「チョイノリクラブジャパン」でエントリーしました。

早期エントリー割引がありますからね。




マシンは今年も






雷のセロー225改め、悶絶のセロー225 と







疾風のストリートマジックⅡ もしくは








疾病のストリートマジックⅡ の2台体制だ。




去年はセローで29台中20位という大躍進。

ストマジはマシントラブルに見舞われながらも4台中2位と健闘。



全くの素人を集め、数回の練習だけで不安だったが、ちゃんと完走し、しんどいながらも楽しむコトができた。






そんなCCJオフロードチームからライダー募集のお知らせです。


昨年参加してくれたみんなは強制参加ですw

どうしても参加できない理由がある人や、「しんどい>楽しい」だった人は不参加も仕方ないかと思います。

都合がつかないコトもない「しんどい≦楽しい」だった人は必ず参加してくださいね。


去年、完走はできたとはいえ、マシンを休めている時間が長かったのも事実。

無理をしてでも走り続けるコトはないが、できるコトなら無理をせず走り続けたい。

なのでメンバーを増やしたいと思っています。


チョイノリクラブジャパンなのでチョイノリ乗りが望ましいと思っていますが、去年・一昨年のメンバーの友人とかであればチョイノリ乗りでなくても参加してもらってもイイかと思っています。

オフロード経験があれば吉ですが、最初のメンバーはほぼ未経験でした。

未経験でも、コレから何度か企画していく練習走行会で練習してもらえれば大丈夫!

レースなのでより上位を狙うためにがんばるのは良いコトですが、初心者が楽しむためのチームなので、勝ちに固執しない人であるコトは必須です。

オフロードバイクに乗るための装備は「オフロードのススメ」を参照ください。


興味はあるけど経験がない人。

大丈夫!去年のメンバーも一昨年はみんなそう。


装備を何も持っていない人。

大丈夫!去年のメンバーも一昨年はみんなそう。



興味はあるけど不安もある人。

何でも聞いてください。

ズバっと解決してあげます。



まずは練習走行会に参加してみてください。

ソレから出るかどうか決めてもらっても大丈夫!









ココで残念なお知らせです。

緩くて過酷な坂内2Daysエンデューロが25回、つまりあと4回でその幕を閉じるそうです。

参加台数が激減してしまえば更に早い幕になるとのコトです。


楽しい楽しい坂内2Daysエンデューロに出られるチャンスもあと4回だけ。


もう「今年はとりあえずイイわ~」とか「来年出られたら出るわ~」とか言ってるバアイじゃないよ!

You、出ちゃいなよ!


「参加表明」じゃなくて「参加してみようかな?どうしようかな?表明」で大丈夫。

さあ、一緒に坂内2Daysエンデューロを楽しみましょう!
  1. 2018/06/11(月) 19:57:19|
  2. 2018坂内24h
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