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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

裂けたモトパン





先日、多度で転倒して裂けたモトパン。

                    
そろそろ買い換え時ですね。        
                 
                 
しかしヘルメットも買ったばかりだし、他にもイロイロ出費がかさみ、今はそんな予算がナイ。
                                
                          
                          
なので修理するコトに。


裁縫は苦手です。


なのに、昨年末から今年初めにかけてよく裁縫したなぁ~


だから修理などという発想もできたのだろう。



裂けたのは伸縮する場所。

裏にジャージの生地をあてがい縫いつける。





 



縫い方にこだわりはナイ。

縫い目もバラバラ。

ただし何重にも縫いつけ、少し縫って結び目を作り、ほつれ難くする。   




 


表からも何重にも縫う。


見た目なんて関係ナシ。

どうせ他にも破れてたりほつれてたりしてる箇所もあるし、全体的にくたびれてるし。


ま、画像で見るぶんには問題ナシかな?


コレでもう少しは使えるだろう。




ビンボー人がモトクロスやろうと思ったら、コレぐらいは自分でなんとかしないとね。っていうお話でした。    
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  1. 2010/02/24(水) 23:34:46|
  2. 日記
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222222.2

先週の日曜日から、まるっと一週間ほど福島に行ってました。              
                             
その帰り道、今日の13時ちょうど、金沢の不動寺PAで、                
                                         
                                   
                               
                                   
                                 
                                 
                                
           











              




222222.2km走りました。


と言っても、オレが買ってもうすぐ3年。

買ったとき既に89000km走ってたから、オレが走ったのはたった13万km程度。

まだまだ走ってもらわなきゃいけません。






福井に帰ってきて真っ先にするコトといえば、














買ってきました。


旅に出ている間に発売になった2月の酒「黒龍 吟醸 垂れ口」


12月の「本醸造 垂れ口」とは違った味わい。

どちらも火入れしてない酒なので早めに飲みましょう。


この酒は多度杯R1の前夜祭ででも飲むとしましょうか。


祝勝会は奮発して「黒龍 大吟醸 龍」にでもしようかな?
  1. 2010/02/21(日) 19:59:36|
  2. 日記
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ケミカルノチカラ

先週の土曜日、京都から三重に向かっているときの話。


京都は晴れていたものの、晴れながらも雪がチラついていた。

そして、滋賀に入ると雪は本格的に降り出し、たいした積雪でもないのに国道1号線は徐行状態。

前に給油してから400km以上走っているので、そろそろ給油しないといつガス欠になるかわからない。

「こんな雪の中ガス欠になったらヤだな~。

 こんなコトなら京都で給油しとけばよかった。」


確かに京都で給油しておけばよかったのかも。。。





給油は宇佐美でするコトにしている。

なぜなら、いろんなトコロにあって安いから。

なんとかガス欠になるコトなく水口の宇佐美に辿り着く。

軽油満タンにして出発!!




数kmほど走っただろうか。

上り坂でどんどん失速していく。

仕方ないので路肩に寄せてアクセルから足を離すとエンジンが止まる。


満タンにしたばかりなのでガス欠なワケはない。

セルを回すと、すぐにはかからないもののエンジンはかかる。


そして走り出す。

最初は加速するものの、すぐに失速。。。


何度もこれを繰り返し、平地や下りでは惰性を使いなんとか四日市に到着。



安いホテルに泊まり、次の朝。


症状からいって燃料系なのは間違いない。

ほぼ間違いなく燃料フィルターだろう。

しかし、ただ汚れて詰まっているのなら、ゆっくり走るぶんには問題なくても高めの回転をキープすると失速する程度の前兆があってよさそうなもの。

一応、ホテルを出る際、燃料フィルターの中の軽油を抜いてみた。


走り出すと昨日の走り出しよりは調子がイイ。

しかし、ソレも長くは続かない。

昨日と全く同じ症状のまま多度に言った。



練習走行を終え岐阜に向かう。

昨日と同じようにアクセル踏む→クラッチ踏んでアクセル離す→クラッチ離しアクセル踏むを数秒毎に繰り返し大垣まで。


大垣の「黄色い帽子」でこんなモノを買ってみる。










要は、ちょっと高い水抜き剤。


それにしても「黄色い帽子」って言っちゃうと、何か秘密結社っぽく聞こえるのはなぜだろう? ん?オレだけか?


原因は燃料フィルターなのは間違いない。

しかしゴミや汚れではなさそう。

フィルター内の軽油を抜いてみると、少し長持ちする。

コレらのコトから、燃料に水が混入していて、フィルター内にある程度の水が溜まるとこの症状が出るのではないか?と推測してみた。

早速、ケミカルのチカラを借り岐阜に向かう。

岐阜までは今までどおり惰性を多用し走る。


岐阜で友人のバンドのライヴを観て福井に向かう。


試しに普通に、いや、むしろ普通より開けて走ってみる。

するとどうでしょう!?

完全ではないものの失速しなくなった!


ケミカル、マジスゲェ!




調子に乗って高速に乗ってみた。


木之本あたりまでは良かったが、上りでまたもや失速。

しかし昨日のように停止するまでではない。

40km/hぐらいでの巡行はできる。


しかし最低速違反なスピードには違いない。

なんとか山を越え武生までは高速を使い、残り30kmほどはR8を惰性走行で帰るコトに。



次の日、燃料フィルターを交換。







古くなると伸びてくるんだね。


古いほう、割って中身を見てみたいトコロだが、メンドクサイのでヤメておこう。


水入り軽油が少しでも薄まるように軽油満タン。

更に念のため高い水抜き剤添加。


あたりまえに調子良くなりました。


明らかに前よりよく吹けるので、フィルターが詰まり気味だったことも影響してたのかも。


コレで更に3年は乗れるな。
  1. 2010/02/12(金) 23:05:24|
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  3. | コメント:6

ブーツ交換







AXOのブーツをガエルネに交換したわけじゃありません。



バネットのドライヴシャフトのブーツを交換しました。

ドライヴシャフトのブーツ交換なんて、20年近くやってません。

できるのかな~?




破れたのは左だけ。

それも早期発見のため1周してません。








だから、ブーツを外してみてもグリスはタップリ残ってます。









でも、そのグリスは拭き取ってしまいます。









そこに取り付けるのは、こんなヤツ。






ドライヴシャフトをバラさなくても交換できるなんて、来てるな未来!



ベアリングにタップリクリスを盛り、グリスが合わせ面に着かないようにガードします。







シャフトにブーツを巻き、繋げていきます。








繋げたらガードを外し、ハウジングにハメ込みバンドで〆ます。







画像見てわかるように薄暗い中でやりましたが、短い時間で簡単にできた。


ヒマがあったら、まだ破れてない右側も交換しようかな。



コレで、あと5年は乗れるな。
  1. 2010/02/11(木) 23:36:14|
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練習走行1回数万円

1月3日のハイサイド後、ヘルメットを新調し初の走行。

今回もいつものモトクロスランド多度。

風はつめたいが天気もよく過ごしやすい。


雪の影響で他がクローズだからだろうか、珍しく大人が多く大人クラスができるほど。

大人の中には尾崎塾 塾長のようにスーパーなレベルの人もいるが、はっとりさん、K松さん、チャンプK山さん、KTMの人、去年始めたばかりのXR(ME06)の人などなど、同じようなレベルの人がたくさん。

人のウシロについて追いかけるのが好きなオレにはたまらない。



午後からの模擬レースでは、周回遅れのK松さんでつまった はっとりさんを最終コーナーでパス。

そのまま逃げ切ろうとしてたが、最終ラップに3コーナーでポテゴケ。

本番じゃなくてよかった~



最終ヒート。

こんどのターゲットはKTM。

以前、一緒に走ったときは完全に振り切られていたが、今回はなんとかついていける。

というか、単独で走行してると全然乗れてないのに、はっとりさんやKTMの人のようにオレより少し速い人のウシロを走ると調子がイイ。

調子がイイと、ちょっとしたスキも見えてくる。

なんとかパスし逃げる逃げる逃げる。


最後まで120%で走り逃げ切る。


で、チェッカーを振られたそのジャンプでサオ立ちに。


今回も激しく地面に叩きつけられるコトに。




サオ立ちで叩きつけられたので、当然












去年のレースで割れて新品に換えたばかりのリアフェンダーが。。。





そして











モトパンが。。。




となると当然












買ったばかりのレオタニモト5本指ソックスが。。。

そしてワコールCW-Xプロモデルが。。。



こりゃ当分活動休止かな。。。
  1. 2010/02/08(月) 22:14:39|
  2. 日記
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寒さに負けて

今週はずっと京都で仕事。

今日の夕方に終了し、交通費を浮かせるために福井には帰らず、そのまま三重に向かう。


車中泊で節約と思っていたが、滋賀あたりの積雪量にココロ折れて四日市にホテルを取った。


金はナイけど、寒いのはキライ。

ホテルを使わないとしてもネットカフェ6時間パックと朝食で1500~2000円かかると思えば、浮かせた交通費の一部使ってもホテルのほうがイイ。


早く暖かくなって欲しいものだ。



ココに着くまでに車も寒さに負けたのか、突然調子が悪くなった。

アクセル踏んでも回転が落ちていく。

水口のGSで燃料満タンにした直後に起こったから、軽油に何か混入していたに違いない??

60kmの道程を騙し騙し走って来たが、このまま福井まで帰れる気がしない。

おそらくは燃料フィルターだと思うが、応急処置とかできるのだろうか?



ま、明日考えよう。



明日は1月3日ぶりの多度(31日にも行ったけど)。


明日も寒いだろうけど、ココまで来たからには寒さに負けません。
  1. 2010/02/06(土) 23:32:39|
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