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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

カメラはじめました。

カメラを買った。

子供の頃から欲しかったが、当然手が届かなかった一眼レフ。

未だに届きそうもないので、安い中古の望遠コンパクトデジカメにした。

なんせ一眼のレンズどころか、中古の本体より安く買えて、レンズは望遠が付いている。というか一体だ。





そんなワケで早速撮影に出かけてみた。







ダイサギ

フォーカスも露出も合ってない。。。
素人がマニュアルで撮るもんじゃないね。




ヤマガラ

フォーカスも露出も。。。





ヒヨドリ

枝が。。。





コゲラ

またもや枝が。。。





ヤマガラ

望遠は三脚がないと被写体がアウトしてしまうぐらいブレるから困ったもんだ。



使い方も何もわかってナイ素人だ、最初はこんなもんだろう。

それなりにちゃんと撮れてるモノも何枚かはあったしね。





アオサギ

そこいらへんでフツーによく見かける大きなサギ。




カワアイサ

緑ぃのがオス、オレンジぃのがメス。
オス1羽にメス4羽ぐらいのハーレム状態。
いいなぁ。。。




ダイサギ

そこいらへんでフツーによく見かける大きな白いサギ。




水鳥は止まってるコトが多いから撮り易いけど、小鳥はまぁ落ち着きなく動くから難しい。

も少し機能を理解して、数をこなしてテクニックを身につけていかないと。

オレもX70も、まだまだヤれるはず!




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  1. 2014/01/26(日) 02:17:12|
  2. 鳥・生物
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部品が届いた2

某ウェビックに注文していたスズキの純正部品が届いた。

1点だけバックオーダーで時間のかかるモノがあり、全部の到着が遅れていたが、この時期に乗るワケでも整備するワケでもないのでヨシとする。







まだ開けていないので正確なトコロはわからないが、症状から見てほぼ間違いナイだろうと、必要なパーツをそろえる。

スズキのチョイノリ、21世紀のバイクなのに注文したモノ全部揃わないなんて、スズキなのに。。。

とはいえ、注文して1ヶ月程度で届いたから問題ナシ。


さぁ、コレで2号機に取り掛かれるぞ!

ぃゃ、待て、Rキットがまだ用意できてないぞ?

納期はいつごろになりますかねぇ?


まだ寒くて整備する気になれないから急がないんだけどね。

2号機を直すのは、まだまだ先のハナシになりそうです。
  1. 2014/01/14(火) 00:49:46|
  2. チョイノリ
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部品が届いた

某ウェビックに注文していたスズキの純正部品が届いた。

1点だけバックオーダーで時間のかかるモノがあり、全部の到着が遅れていたが、この時期に乗るワケでも整備するワケでもないのでヨシとする。





去年、林道で酷使したクラッチ版や、割れていた燃料タンクのキャップ、おそらく1980年当時から一度も交換されていないであろうフロントホークのシール、キャブやタンクのパッキンなど。

スズキのハスラー、1980年のバイクなのに注文したモノ全部揃うなんて、さすがスズキ。

ものすごく高くなってはいないようだが、やはり少しお高めにはなっていた。

今のうちに消耗品は買っておこうかと思ったりもするが、30年以上マエのバイクをあと何十年乗る気だと?

今まで30年以上無交換だったなら、次の交換も30年後。

うん、買っておかなくてイイね。

たぶんスズキのコトだから30年後も部品出るだろうしね。



おや?

なんかハスラーの部品じゃナイのも雑じっているぞ?
  1. 2014/01/13(月) 18:56:11|
  2. ハスラー
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スズキの初売り

基本的には縁のナイ、スズキのお店に行ってきた。

お目当ては当然コレ↓






遊べる軽、スズキ ハスラー

エンジンは安心のR06A。

ちゃんと5MTも存在する。

しかし、安いグレードでも100マンはするので買えるワケもない。

今乗ってるアルトみたいに、10年ぐらいしたら激安にならないかなぁ~

そうなるためにも、たくさん売れて欲しい。

できれば5MTが。


ついでに他にもイロイロ見てきたが、スイフト スポーツって6MTあるのな。

トラックかスーパーカーみたいだね。

スペーシアの積載能力もなかなかのもの。

チョイノリどころか頑張ればフルサイズモトクロッサーも載るんじゃないだろうか?

こんな風に ↓





コレは普通車のファンカーゴなので同じようにとはいかないだろうけど。


ま、軽にバイク積むなら迷わずエブリィにするけどね。

いずれにしても選択肢はスズキしかないようです。
  1. 2014/01/07(火) 23:38:02|
  2. 日記
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ホンダの初ノリ

1月3日は毎年恒例の走り初め。

RM125は間に合わなかったのでマシンはXR250R。

そういや去年もそうだった。





画像はK松さんのところからイタダキました。


例年、3日といえば大人が多め(と言っても10台いるかいないか)で、子供は少なめ。

しかしこの日は大人がやたらと多く、子供も例年より多い。

チャンプ出勤で遅めに来たチャンプが44番目。

スクールかなんかヤってんのか?とも思ったが、どうやら近所の「いなべモータースポーツランド」がコースコンディション悪くクローズだったらしい。

台数も多いのでクラスは4クラス。

10月のレース以来、久しぶりの走行なオレには丁度いいインターバル。


練習不足なので時間イッパイ体力もつかな?と思ったが、割と余裕で走れる。

しかし速くない大人のクラスは、オレ以外みんなモトクロッサーなので苦戦する。

ジャンプも跳べないし、テーブルトップから下りるだけでフルボトム。

多度常連のギンパパやK松さんを追いかけるが、みるみる離されてしまう。

そんなK松さんに「88さん速いなぁ」とか言われるが、追いつけもしない人に言われてもねぇ。

それに、オレが速いんじゃなくてK松さんが遅いだけですからw

多度のエンジョイなレベルなんてそんなもんです。


おかげさまで最後の走行まで楽しく走らせていただきました。

いつもは筋肉痛にもならないのに、珍しく筋肉痛になったトコロをみると、やっぱり練習不足で体力というか筋力が落ちてるようだ。

今年はできれば月2ぐらいで乗りたいモノだ。


まだXR250Rはスクラムに搭載したまま。

きっと次は、このまま降ろさずに行くコトになりそうだ。

  1. 2014/01/07(火) 23:09:13|
  2. 日記
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あけましておめでとうゴライアス

旧年中は大変お世話になりました方も、そうでない方も、来年も格別の御愛顧ヨロシクお願いいたします。

数年マエまで年末年始もなんやかんや仕事があったけど、滋賀の所長が今の人になってから全くなくなり、ヒマで金だけ使う年末年始になっています。

Y本所長、移動してくんないかな~



親戚も家族もいないと、年末年始はただのTVが面白くない無駄な休みでしかない。

なので毎日のようにガレージに行っている。

といっても寒いので、ガッツリ整備するワケでもない。

ガレージ内の部屋で映画とかスポーツとか視てるだけ。


それでも恒例の走り初めに向けて最低限の整備をしなくては!





何ヶ月ぶりだろう?

RM125を引っ張り出してくる。

エンジンがかからなくなっていたのでキャブをザックリ掃除してみたら、エンジンはかかるが回転が上がりっぱなしになってしまう。

コレではいかんとキャブをキッチリ掃除する。




組んでみると、エンジンはかかるが回転が上がりっぱなし。

おんなじだ!

意外と簡単な理由だったりするんだろうけど、時間かけて全体的にメンテナンスするには寒すぎる。

ボルトの欠落やステーの折れなども見つけたので、再びRM125は眠りにつくコトに。

暖かくなったらキッチリ直してやろう。



なので坂内24hからほったらかしのXR250Rの整備に切り替える。





Rタイヤがパンクしていたので、24hで使わなかったスペアにそのまま付け替える。

K松さんに教えてもらった方法でFフォークのオイルシール修理。

走ってみないと何ともだけど、とりあえずは止まっている様子。

エンジンはかかるし、他に大きな問題もナイのでアトはそのまま。





早速スクラムに積み込む。

走りに行くのは3日。

もちろんモトクロスランド多度。

K松さん、お手柔らかにお願いしますね。



  1. 2014/01/01(水) 23:45:05|
  2. 整備
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