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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

WEX後のRM85L 他

WEX阪下で初めてレースに使用した


20200223WEX阪下 (2)

RM85L。


洗車しながら各部のチェックしてみると、




IMG_1910_convert_20200309154302.jpg


ドリブンスプロケットのナットが緩んで、一個はナットが無くなっていた。


よく走りきれたな(汗)


新しく古いナットを用意し締め付けたら、ナットをタガネで叩いて緩み止め。



他にも多少問題があったので、それは後日直すとして、WEXの翌週末は





IMG_1959_convert_20200309153549.jpg


久しぶりに XR250R を走らせる。

エンジンOHしたばかりなので、ゆっくりフォームを意識しながら乗る。


そんなコトを言っていられるのも、土曜日と日曜日の始めのうちだけ。

同じぐらいの速さの人がいると、ついつい追いかけたくなるので開けないとモトクロッサーにはついていけない。

ま、ジャンプで大きく離されるからついていくのは無理なんだが。。。





2週続けて乗ったのに、




IMG_1977_convert_20200309153601.jpg


火曜日には加古川で RM85L に乗る。

コレも業務(?)なので仕方がない。



帰ってきたら15日の「超ごきげんモトクロス」に向けて整備を再開。



IMG_1909_convert_20200309154250.jpg


フロントフォークのガードのボルトが緩んで無くなっている。


ボルトを締めてみても手応えがない。

あ~、アルミバネ作ったアトだな?


仕方ない。

穴を広げてリコイルしよう。




と、穴を開けていたら、





IMG_1991_convert_20200309154105.jpg


なんじゃこりゃ~!?


貫通してしまったようだ。

そんなに深くヤってないつもりだったのに。。。



ココはインナーチューブと一体なので、買うと1マン2センエンはする。

バラして交換しようと思ったら、Oリングやオイルシールも交換になる。

高くつくなぁ。。。


なんとか誤魔化す方法も試してみるコトにするが、「超ごきげんモトクロス」には間に合わせられないだろう。


なので、来週末は




IMG_1992_convert_20200309153611.jpg


RM-Z250 に乗る。

「超ごきげんモトクロス」も RM-Z250 で出る予定だが、そのまま出張に出るからエブリィに積んでいくコトになる。

積み下ろしメンドクサイな。。



ココんとこ毎週のように乗ってるけど、速くでもなるつもり?

ぃゃ、なれんけど。。。
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  1. 2020/03/09(月) 16:16:59|
  2. RM85L
  3. | コメント:3
| ホーム | 2020.02.23 WEXウエストR2 サザンハリケーン プラザ阪下 50min>>

コメント

ソコは伝説の・・・

キャラメルを積めれば大丈夫!(無責任)

RM85L、あちこちネジが緩む・・・振動がスゴイんでしょうか・・・??
  1. 2020/03/09(月) 21:37:38 |
  2. URL |
  3. まつきち #/Cc3pzXQ
  4. [ 編集 ]

乗って壊れて治して壊して、、、忙しいですねー
  1. 2020/03/09(月) 22:15:58 |
  2. URL |
  3. koro #-
  4. [ 編集 ]

どんまい。
  1. 2020/03/10(火) 18:56:17 |
  2. URL |
  3. はちまる #9enIUaYc
  4. [ 編集 ]

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