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#88 新米感覚

モトクロス・エンデューロのBlogに見えない?でしょうね。

TS50-5 フロントフォーク分解

K90のマエのWEX用マシン、TS50-5のフロントフォークをオーバーホールしてみよう!



まずは分解だ。






TS50-5 1975ハスラー50からフロントフォークを外す。








ダストブーツも劣化してます。

もちろん交換です。








底のネジは+の3番。

普通キャップボルトだろ?

でも、ココは外さなくてOK。

というか、外さないほうがイイだろう。




フォークオイルを抜いてみると、










カフェオレ?

完全に乳化しちゃってますね。

いったい、いつから交換していなかったかも謎です。


フツー、入手して動かすときにヤっておけってハナシですが。。。








ココんトコロのスナップリングを、










外したらオイルシールは、












力ずくで引っ張り抜くのが正解らしい。






底のネジは、







アウターチューブの真ん中にある棒を固定しているが、この棒は特に何とも干渉してないのでこのままにしておくがイイだろう。

外してしまったら、ガスケット交換しなきゃいけなくなるしね。




分解したら、







一通り洗浄。

インナーチューブのサビは酷いが、引っかかりがナイ程度まで均すだけでガマンしておく。




つづく
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  1. 2016/06/30(木) 21:16:07|
  2. ハスラー
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5
<<TS50-5 フロントフォーク組み立て | ホーム | 2016.5.29 WEXウエストR3 スラムパーク瀬戸 40min>>

コメント

参考にさせていただきました

現在TS50-5のフロントフォークオイルシール交換に着手しています。
ボトムの+ネジは外さなくてもよかったんですね、、、、
苦労して緩めたのですが中のオイルパイプ(?)と共回りしてネジが抜けません(笑

先ほどオイルシールのサークリップの取り外しまでしましたがそこから先が「?」でしたのでインターネットで記事を漁ってました。
力技で抜く、了解です。
抜けたらボトムの+ネジの件も始末しておきます。
明日頑張ってみます。
  1. 2020/08/31(月) 13:06:14 |
  2. URL |
  3. リターンライダー@京都 #f889ooI.
  4. [ 編集 ]

Re: 参考にさせていただきました

素人整備なので、どの程度参考になるか…
しかし、また自分が整備するときに役に立ちそうなので、そろそろblog再開して整備記録残していかないとな。
  1. 2020/08/31(月) 15:04:52 |
  2. URL |
  3. 88 #-
  4. [ 編集 ]

抜けました(笑

とりあえず分解できました。
ボトムのネジは中の棒を何かで固定して締められるだろうと思ってたらどうにもならず、一旦緩めて取り外しました。
ネジ山がどうにかなってるかも知れません。
二本とも分解できたのであとは組み立てるだけです、多分。
  1. 2020/09/01(火) 16:01:27 |
  2. URL |
  3. リターンライダー@京都 #f889ooI.
  4. [ 編集 ]

Re: 抜けました(笑

今更ですが、ボトムのボルトはやっぱり触らないほうが良かったみたいですね。
2本ともバラしてしまうと、組み方がわからなくなったときに参考にするものがなくなってしまうので、1本ずつバラしたほうがイイですよ。
今更ですが。
  1. 2020/09/02(水) 23:13:04 |
  2. URL |
  3. 88 #-
  4. [ 編集 ]

承認待ちコメント

このコメントは管理者の承認待ちです
  1. 2020/09/03(木) 20:43:06 |
  2. |
  3. #
  4. [ 編集 ]

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